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PROJET SECTORIEL DES TRANSPORTS /FIANCEMENT ADDITIONNEL

Coût total du projet	20 millions de dollars EU soit environ de 09,5 milliards de F CFA
Montant décaissé	15,22 millions de dollars EU soit environ 7,612 milliards de FCFA (97,72%)
Date d’entrée en vigueur	21 juillet 2011
Date de clôture	31 mars 2013
Agence d’exécution	DGDR, DGOA, DGR
Ministère de tutelle	Ministère des Infrastructures, du Désenclavement et des Transports (MIDT)
Coordonnateur du projet	Serge Peghwendé BELA 01 BP 2517 OUAGADOUGOU 01 / Tél. : (+226) 50 41 78 06/07 Fax : 50 41 78 08 E-mail : pst-2@pst-2.bf
Zone d’interventions	Centre-Est, Est, Centre-Sud, Centre, Boucle du Mouhoun, Hauts Bassins, Cascades et Sud-Ouest

Objectifs du projet

Objectif général : Contribuer à accroître les possibilités de mobilité des biens et des personnes sur le territoire national.

Objectifs spécifiques : Améliorer des conditions du réseau routier et la mobilité des populations rurales, réduire les coûts sociaux, économiques et financiers du transport.

Source de financement

Banque Mondiale : 16 millions de dollars EU soit environ 7,6 milliards de FCFA
Etat Burkinabè : 04 millions de dollars EU soit environ 1,9 milliards de FCFA

Nature du financement: Don IDA R2010-0304

Bénéficiaires

Administrations ;
Populations rurales
Groupements et Associations en milieu rural;
Transporteurs ;
PME du secteur des transports.

Déclinaison du projet en composantes

Composante A «appui institutionnel et réformes sectorielles», à travers :

l’acquisition d’équipements divers et de matériel roulant au profit de la DGDR, la DGR, la DGOA et de l’UCP ;
le renforcement de la base de données DGDR ;
l’acquisition de matériels informatiques et de logiciels pour la DGDR ;
la réalisation d’outils de communication de la DGDR ;
la mise à jour du câblage réseau de la DGR.

Composante B «amélioration du réseau routier», à travers :

l’aménagement de 35 km de pistes selon la méthode HIMO ;
l’aménagement de 92,5 km de pistes rurales ;
la construction de 17 Ouvrages d’Art ;
la réhabilitation de 88,5 km (tronçon Kouéré-Mangodara)

Composante C « coordination et gestion du projet ».

Résultats Atteints

acquisition de 07 véhicules, 23 ordinateurs complets, de scanners et autres matériels de bureaux ;
réalisation d’un câblage réseau au profit de la DGR ;mise en place d’une base de données et d’un plan de communication à la DGDR ;
aménagement de 35 km de pistes HIMO à l’Est du Burkina ;
aménagement de 92,5 km de pistes rurales dans les régions du Centre, des Hauts Bassins, des Cascades, du Sud –Ouest et du Mouhoun ;
réhabilitation de 88,8 km de routes en terre dans la région des Cascades ;
construction de 17 ouvrages dans les régions du Centre-Sud, Centre-est, des Hauts Bassins, du Sud-Ouest et de l’Est ;
mise en œuvre de mesures d’accompagnement social :
acquisition et distribution de 90 charrettes, 180 brouettes, des moulins, des forages et des équipements sportifs.

Evolution des indicateurs du projet

Indicateurs	Valeur attendue en fin de projet	Valeur atteinte à la fin du projet	Taux de réalisation
Bénéficiaires directs (nombre) Dont nombre de femmes (%)	250 000 30%	250 000 30%	100%
Proportion de la population rurale ayant accès à une route praticable en toutes saisons (%) Nombre d’habitants des zones rurales ayant accès à une route praticable en toutes saisons	27,41	33,46	>100%
Routes en bon état et en état relativement bon en proportion de l’ensemble du réseau routier classé (%) Linéaire total du réseau routier classé	70% 15 272	70% 15 272	100%